12月9日-10日,2019年(第五屆)全國貨運物流行業年會在北京召開。會議期間,中國物流與采購聯合會研究室主任發布了《2019貨運物流行業報告》。通過該報告,我們也為可以看到未來2020年緬甸貨代的發展趨勢!該份報告具體內容如下:
一、公路貨運成本
該報告指出,2019年貨運行業下行壓力加大,主要是因為燃油費、路橋費、司機工資依舊是公路貨運的3大主要成本:
1.2019年1月1日其正式施行國六燃油標準。2019年起,部分城市陸續開展排放車輛;
2.從2020年1月1日起調整高速公路貨車通行費計費方式,統一按車(軸)型收費。沒有安裝OBU裝置的車輛不得享受ETC5%的優惠。
3.司機工資成本持續上漲,近三年連續上漲15%-20%。
二、公路貨運變革
該報告也指出,隨著國家相關政策的調整,公路貨運結構加快優化。根據中物聯第三批星級車隊數據顯示:主要承運貨物前三位分別是快遞物品、百貨、大宗商品,占比平均超過50%,分別為56.4%,54.5%和50.5%。加上緊隨其后的快消品、電商物品,快遞電商貨源、百貨快消貨源、大宗商品貨源分列貨源前三甲。
在公路貨運市場格局逐步轉換及消費需求轉變下,貨源結構日益從“大批量、少批次”向“小批量、多批次”轉換,傳統整車業務被零擔業務蠶食,專線大票零擔被小票快運零擔分離,市場格局加快轉換。
報告還分析了導致公路貨運行業變革的因素,主要源于3個方面:
1.技術,裝備技術大型化、廂式化、單元化、信息技術現代化、機械化、智能 化、平臺經濟共享化;
2.市場,包括經濟發展、配送時效、配送網絡的可視化、透明化等;
3.政策,包括營改增政策、高速公路按軸收費、超限超載治理、公轉鐵、環保等。
三、公路貨運發展趨勢
針對2020年公路貨運的市場發展展望,報告指出了6大趨勢:
1.公路貨運市場貨源增速放緩、需求升級;
2.貨運市場朝著市場組織化、集約化方向發展;
3.貨運企業效率化、精細化持續提升;
4.貨運行業更加數字化、平臺化、協同化創新;
5.貨運場站、公鐵多式聯運拓展方向;
6.行業政策環境日益改善。
以上就是2019貨運物流行業報告的相關內容,通過此次內容也可以對2020年緬甸貨運發展趨勢做出相應預測。如果想了解更多緬甸貨代知識,歡迎持續關注我們!
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